大家是否都曾經煩惱過個人帳戶哩程數太少，
而無法兌換出免費的哩程票呢？
俗話說的好，團結力量大，
這點在哩程數世界也是成立的。
有些貼心的航空公司允許客戶使用家庭計劃或又稱全家桶來累積哩程，
如此一來哩程就能以數倍的方式積累。
舉例來說，
假設安弟安排一趟美國西岸蜜月旅行，
購買兩張 9/13-9/27 台北 - 洛杉磯的聯合航空經濟艙(K艙)來回機票，
並將兩人聯合航空的哩程數存入全日空的全家計畫帳號內，
(＊請參考http://www.wheretocredit.com/united-airlines/k)
下次，我們即可使用哩程免費換取一張由全日空或其他星空聯盟夥伴＊＊所執飛的台北東京單程票。
而另一人就要自費購買機票 (誤)。
以往在不知道這些計劃前，
要用鐵屁股搭上個三、四次越洋航線才能換到一張台北東京來回機票，
還需要擔心哩程數過期的問題，
即使哩程數幸運還沒過期，而只是即將過期，
這時能使用哩程數就十分沒彈性，
再加上有些航空公司對於哩程票的發放比較小氣，
結果就只能拿哩程換取贈品，
以一種沒魚蝦也好的心態來安慰自己，
看到這裡，是不是感覺有點似曾相似呢？
所以如果你能以雙倍、三倍甚至四倍的速度去積累里程，
是不是就能避免上述悲慘的事情發生呢？
這裡，安弟整理出了2017年有全家桶計畫的航空公司，
(參考資料：http://millionmilesecrets.com/2014/11/20/11-airlines-that-allow-you-to-share-miles/)
參考資料裡面所列的每間航空公司，
我都實際下去操作並閱讀規則，
基本上可以確認這些航空公司在2017年仍保有全家桶計畫。
捷藍航空JetBlue
https://trueblue.jetblue.com/web/trueblue/how-it-works-family-pooling
簡介：
捷藍航空主要執飛北美洲，
並非任何三大飛機聯盟的成員。
適用成員：
1. 最多允許兩位成人＋五位21歲以下的孩童共同累積哩程。
2. 這些人不需要有血緣或法律關係。
3. 13歲以下兒童需由監護人代替操作。
規則：
1. 家庭帳號的持有者為管理員，只有管理員能兌換哩程票給其它成員。
2. 不能參加超過一個家庭計劃。
3. 當管理員開啟一個家庭帳號後，
其成員有個一次性可從個人帳戶轉哩程到家庭帳戶的機會 (免費)，
接著可以設定每張機票哩程轉入個人帳戶跟家庭賬戶的百分比 (最少10%，一年可修改一次)。
例如，小瀧創立家庭帳號並邀請安弟加入，
安弟從個人帳號裡貢獻80%的哩程到家庭帳號，
接著，又設定以後每次搭乘捷藍所累積的哩程的60%轉入家庭帳號，剩餘40%轉入個人帳號。
小瀧就是此帳號的管理員，
她可透過此帳號來兌換哩程票給家庭計畫的成員。
4. 轉入家庭帳號的哩程無法轉出至個人帳號。
5. 更多資訊，請參閱 JetBlue Family Pooling Terms and Conditions
英國航空British Airways
https://www.britishairways.com/en-us/executive-club/household-accounts
簡介：
短線之王英國航空有以下兩種帳號，
安弟建議在建立Household accounts後，
一定要填寫Family and friends list。
我們來看看這兩個帳號的介紹：
A. Household accounts
適用成員：
至多七位擁有相同地址的成員，不限血親。
使用方式：
每位成員皆可以兌換免費票，點數會等比例的從個人帳戶扣除。
限制＆缺點：
1. Household accounts 成員無法為非成員兌換機票，但Family and friends list上的五位成員例外。
2. Household accounts 地址每六個月才能改一次。
3. 高燃料稅。
B. Family and friends list
適用成員：
創立Household accounts後，你可以登記五位不同地址的會員在此表格中。
這些會員可以接受你贈與的機票，
這是唯一可為非成員兌換機票的方式。
澳洲航空Qantas
https://www.qantas.com/fflyer/dyn/program/usingPoints/familyTransfers
澳洲航空沒有全家桶計劃，
無法將所有人的點數積累在一個帳戶內。(等等，那幹嘛放這裡？)
理由是他有家庭轉點計畫(Family Transfer)。
適用成員：
- Husband/Wife
- Parent/Step-parent
- Domestic Partner/De Facto
- Child, including foster & step-child
- Brother/Sister
- Half Brother/Sister
- Grandparent
- Grandchild
- Son/Daughter-in-law
- Brother/Sister-in-law
- Father/Mother-in-law
- Uncle/Aunt
- Nephew/Niece
- First cousin
使用方式：
1. 每年無限次數的轉哩程，每次轉哩程最少 5,000 哩，最多 600,000 哩，到家庭計劃的另一成員。
2. 可將自己的個人點數與被贈與點數結合使用。
韓亞航空Asiana Airlines
https://us.flyasiana.com/C/en/homepage.do?menuId=002003003000000&menuType=CMS
適用成員：
1. 二等親以內。
2. 至多五位成員。
申請規則：
1. 提供近六個月的戶口名簿以示證明成員間的關係。
2. 接著採取以下三者其一的申請方式：
網路申請：填寫申請表格
臨櫃申請
使用哩程規則：
當使用家庭計畫的哩程時，先使用自己的部分，再來其它成員的哩程。
全日空ANA
https://www.ana.co.jp/wws/us/e/asw_common/amc/afs/account.html
適用成員：
1. 最多八位二等親內的成員
2. 成員不能住在日本境內
規則：
1. 家庭計劃管理員須支付1,000全日空哩程，來將二等親內的成員加入家庭計劃中。
2. 每次成員的更動，須額外支付1,000哩。最好的情況就是一次將八位成員加完。
3. 用家庭計劃哩程兌換機票，家庭計劃每位提供1哩以上的任何會員，都必須在距離哩程票的實際出發日三年內有搭乘過ANA的國際航線至少ㄧ次以上。
例如，安弟要用ANA哩程換12/12/17自東京出發的長榮機票，
那家庭計劃內所有的成員，都必須要搭乘過12/12/14後ANA的國際線。
日本航空Japan Airlines
http://www.ar.jal.com/world/en/jalmile/jfc/
適用成員：
1. 配偶、子女、父母、配偶父母、子女配偶。
2. 至多九位成員。
申請規則：
1. 註冊費1,000哩
2. 每五年續約費1,000哩
3. 成員更動1,000哩
4. 成員地址需相同
阿提哈德航空Etihad Airways
http://www.etihadguest.com/en/your-account/family-membership/
簡介：
成員間哩程數合併使用，就是有全家桶計劃。
適用成員：
1. 至多八位成員。
2. 如果阿提哈德航空要求，需提供關係證明。
阿聯酋航空Emirates Airlines
https://www.emirates.com/english/help/contact-emirates/skfp/emirates-skywards/family-bonus-programme
簡介：
阿聯酋的家庭計劃比較不同，
成員間的哩程數無法合併使用，
但是帳戶管理員 (Family head of the family bonus program) 可以在每次家庭計劃的成員飛行時，
額外累積飛行哩程，
等於說管理員什麼事都不做就有哩程累積，
再外加阿聯酋號稱永不過期的哩程保障，
這家庭計劃值得建立。
規則：
帳戶管理員可以在每次家庭計劃的成員飛行時，額外累積20%的成員飛行哩程，若成員搭乘商務艙或頭等艙，管理員可以再額外增加20%哩程。
例如，小瀧飛了100,000哩的阿聯酋頭等艙，安弟身為管理員可以拿到20%+20%=40%，共40,000哩，
而小瀧自己也可以累積100,000哩。
大韓航空Korean Airlines
https://www.koreanair.com/global/zh_hk/skypass/benefits.html
適用成員：
1. 至多五人。
2. 配偶、子女、父母、兄弟姊妹、配偶的父母以及女婿／兒媳、祖父母和孫子女。
申請規則：
1. 需提供家庭文件的證明，例如結婚證書、出生證明、戶籍登記和報稅證明 (在過去六個月內簽發，並載有申請人與將予登記的家庭成員的親屬關係和出生日期)。
2. 填妥申請表格，並連同家庭文件證明經由傳真或親自前往大韓航空辦事處辦理手續。
3. 或線上申請 (需有大韓航空的會員)，輸入要加入家庭計畫的會員帳號，並夾帶家庭文件證明。
點數使用規則：
會員可以將其里數轉讓給已登記的家庭成員以便兌換獎賞，不同會員的哩程數可以合併計算。
舉例：安弟跟安爸都是家庭計劃成員，
安爸轉10,000 哩給安弟，
這10,000 哩的大韓哩程數可以跟安弟個人帳戶內原有的30,000 哩合併使用，
所以安弟可以一次使用至多40,000 哩兌換哩程票。
(題外話，長榮的哩程有不同的規定，不同來源的哩程數不得合併使用，
所以上例若為長榮哩程，安弟就會有來自安爸的10,000哩跟自有30,000哩，
每次兌換哩程票，10,000哩與30,000哩只能擇一使用。)
最後，對大韓有興趣的人可以參考View from the wing的文章之17件你該知道大韓航空的事情。
維珍澳洲航空Virgin Austrila
https://www.velocityfrequentflyer.com/content/ProgramBenefits/FamilyBenefits/
適用成員：
至多六位相同地址的家人。
規則：
一年可轉最多四次5,000哩到100,000哩到任一家庭計劃成員。
寫到這裡後，相信大家對全家桶套餐有更深的了解，
可能有部分航空公司我沒有涵蓋到，
那就請大家提出來一起討論。
希望大家能將航空公司的哩程用的更有價值，
等我想到一下一個專題，
再拿出來跟大家討論。
＊註：藉由wheretocredit.com，
我們可以了解到購買飛機艙等的不同會影響最終可以累積的哩程數。
例如，購買聯合航空經濟艙K艙等的機票，
存入全日空可以獲得實際飛行距離30%的哩程數，
若放入新加坡航空，則可獲得實際飛行距離100%的哩程數。
由此可知，帳面上最便宜的機票，
不一定是最划算的機票。
我們尚須將可積累的哩程數納入考慮。
＊＊註：星空聯盟、天合聯盟、寰宇一家為航空界三大聯盟，
擁有聯盟底下某航空公司的哩程計畫，
能以某航空公司的哩程去兌換相同聯盟底下的航空夥伴的機票。
例如，全日空、新航、聯合航空、長榮航空都同屬星空聯盟，
若安弟持有40,000哩的長榮哩程，
安弟便可以兌換由長榮執飛或全日空、新航、聯合航空等星空聯盟夥伴執飛的機票，
(請參考https://www.awardhacker.com/#f=Taipei&t=Tokyo&a=BR&o=0&c=y&s=1&p=1)
當然一般來說，
以長榮哩程數兌換長榮的機票，
所需要的哩程數會比以長榮哩程數兌換星空聯盟夥伴的機票來的少。
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